据俄媒卫星通讯社7月17号发布的报导称，菲律宾总统小马科斯现已命令，要求该国交通部有必要就前总统杜特尔特，与我国签署的三份

据俄媒卫星通讯社7月17号发布的报导称，菲律宾总统小马科斯现已命令，要求该国交通部有必要就前总统杜特尔特，与我国签署的三份

据俄媒卫星通讯社7月17号发布的报导称，菲律宾总统小马科斯现已命令，要求该国交通部有必要就前总统杜特尔特，与我国签署的三份铁路项目的借款协议从头打开商洽。据悉，三份铁路基建合同的总金额为49亿美元，分别是：苏比克-克拉克铁路、菲律宾国家铁路南线远程铁路以及棉兰老铁路。而上述三个项目均由中企承建，其中苏比克-克拉克铁路坐落吕宋岛的中部地区，铁路总长度为71公里，可以将苏比克湾自在港区同克拉克国际机场连接起来，一起融入到菲律宾的北线铁路。而棉兰老铁路总长度达到了1532公里，将直接连灵通沃省、桑托斯将军城等区域。<\/p>

而依据路透社宣布的音讯，菲律宾交通部副部长在回应此事时清晰表明，现在中菲两国签署的借款协议均已被视为“撤回”，原因是中方“一直没有对杜特尔特政府提出的资金恳求作出回应”。值得一提的是，就在本月12号，菲律宾外长透过声明宣告，2016年南海裁定案的判决成果是“无可争议的终究判决”。<\/p>

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有日媒记者就此事向交际部发言人汪文斌问询观点，汪文斌清晰指出，所谓南海裁定案的判决成果，我国在2016年7月12号就宣布过专门声明，不承受、不供认这项严峻违背海洋法条约的不合法判决，汪文斌着重，任何打着履行不合法判决名义，妄图侵略我国领土主权的行为都不或许达到目的。<\/p>

其实小马科斯上台之后，就一直在对华交际政策上呈现出摇摆不定的状况，一方面，小马科斯屡次重申乐意与我国持续保持上一任政府缔造的杰出联系，而另一方面，菲律宾新政府又开端和美国康复在军事范畴的亲近来往。特别是前段时间布林肯还专程前往菲律宾，当着全球媒体的面，着重着重一旦菲律宾的武装力量遭到突击，美国将按照两国军事盟约中的彼此协防准则进行介入。<\/p>

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结合菲律宾外长此次用极为强硬的情绪，要求我国有必要承受南海裁定案成果，很明显，这是美菲两国计划联手对我国施压，再度将南海问题摆在桌面而且自动挑起新一轮博弈。回顾曩昔六年中菲联系的开展进程，不难发现杜特尔特在这中心发挥了十分要害的效果，正是因为这位政治强者长时间坚持现实主义交际道路，不只修补了与我国的联系，一起还能让美国瞻前顾后，眼看着中菲联系快速升温，可是又不敢对菲律宾强逼过甚，生怕因而将杜特尔特直接面向我国，这样会使得美国丢掉在东南亚最重要的落脚点。而小马科斯在看待中美联系时显然有不同的观点，因为中美竞赛现已进入到了要害时刻，但拜登却一直没有显现出自己强势的一面。<\/p>

因而不扫除菲律宾计划先期押宝美国，经过挑起“南海裁定案”来交换美国更多的支撑，可是又竭力防止真的与我国交恶，尤其是要防止成为美国的炮灰。<\/p>

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与此一起，本年恰好是我国与东盟签署《南海各方行为宣言》二十周年，菲律宾也寄希望于经过“造势”来争夺对自己有利的商洽筹码。因而“寻衅”是假，“开价”是真，我国关于美菲协作大可以持续调查，但小马科政府恐怕要慎之又慎，斯里兰卡现已用亲身经历证明，想要在“中美钢丝绳”上翩然起舞，不只需求满足强壮的才能，更需求超乎常人的才智和勇气，不然很简单让菲律宾曩昔几年所获得的成果付诸东流。<\/p>

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