7月11日晚9点，北京市海淀区某商场地下一层的运动品牌门店，间隔打烊剩余不到30分钟

　　近年来，城市骑行气氛稠密，带火了自行车及相关配套产品消费，线上线下消费数据均显示出商场的炽热。记者采访发现，现在，自行车骑行并不止于代步功用，还开展出交际特点，带动都市运动产品的新消费。<\/p>\n\n

　　线上线下骑行产品出售火爆<\/p>\n\n

　　在上述运动品牌门店内，不少年青的顾客忙着选购心仪的自行车，有的顾客现已试骑了数款产品。<\/p>\n\n

　　在该店骑行产品区，记者看到货架和展台上安放着数十款不同类型的自行车，价格从699元到3299元不等。一起，头盔、手套、骑行服、水壶支架等配套产品以及车把、车锁、车灯、反光条、可调整支架等零部件产品也有丰厚供给，价格在几十元到数百元不等。<\/p>\n\n

　　“不同价位的自行车在尺度、原料、功用规划方面有所区别，为了满意公路出行、游览等不同的需求，车辆的针对性规划也各不相同。”据门店出售人员介绍，近两年来，前来选购骑行产品的人群明显增加，店内自行车陈设和出售区空间也在逐渐扩展调整，并引进更多样化的产品。<\/p>\n\n

　　在北京南三环一家外国折叠自行车品牌专营门店，记者看到其产品比商场售卖的全体价位更高。据门店负责人介绍，一些配备更好原料和变速器等零件的车辆价格近万元，近来也遭到不少顾客喜爱。<\/p>\n\n

　　线上电商途径是顾客选购骑行产品的另一条重要途径。据京东供给的数据，本年“6·18”预售期内，包含自行车、公路车在内的骑行品类是出售状况最好的品类之一，整个骑行品类预售订单额同比增加240%。整个“6·18”促销期间，自行车零配件的成交额同比增加100%，码表、穿戴配备等均快速增加。<\/p>\n\n

　　不止于代步的骑行新风尚<\/p>\n\n

　　一直以来，自行车都是大众通勤重要的代步东西。但是，近年鼓起的“骑行热”则让自行车不止于单一的代步东西，骑自行车还被当作一种运动健身、健康生活方式，其交际特点也得到更多开发。<\/p>\n\n

　　本年24岁的蒋昊哲现已有近8年的骑龄，高中时花1500元购入第一辆山地车，随后又先后购入过折叠车、“死飞”即单速固齿自行车、合适轻装游览的钢架自行车、碳纤维公路车、定制款钛合金公路车以及定制款钢架砾石车等多款车型，单车花费一路攀升至数万元。<\/p>\n\n

　　据蒋昊哲介绍，专业骑行车辆刚性和分量方面更合适运动，而非单一的代步功用。他会依据健身、爬山、公路骑行等各种意图以及城市道路、铺装公路路面以及非铺装路面等条件来挑选运用不同的车型。<\/p>\n\n

　　对在北京作业的小郭来说，日常罕见时机外出健身，一辆价值4000元的折叠车成为他的运动东西。每天晚上7点多下班后，他就会换上骑行服，从海淀区的作业地址骑车回8公里外的昌平区居处，全程半个小时。“车辆是上一年买的，疫情产生之后更有必要加强身体训练，而且放着歌骑车回家的感觉很舒适。”小郭说。<\/p>\n\n

　　上海市自行车职业协会秘书长郭建荣剖析以为，城市道路建造的完善、人们对运动健康理念的寻求以及骑行大赛引进国内等要素，带动了一大批自行车骑行爱好者尤其是年青人参加骑行。一起，作为个人专属的代步东西，自行车在疫情期间也降低了人们进入公共搭车空间的或许。<\/p>\n\n

　　寻觅自行车职业开展的更多或许<\/p>\n\n

　　骑行文明在国内盛行炽热的背面，是自行车出产制作才能的提高。近年来，我国自有的自行车品牌飞速开展，而且不断推出各种高品质车型。在全球自行车出产链条上，我国也处于出产链关键环节。<\/p>\n\n

　　“我国在自行车车架出产方面现已具有适当优势，许多车架都远销海外。一起，许多国外品牌的车辆都是在国内完结拼装，再销往全球自行车商场。”郭建荣介绍说，我国在轻工业制作出产方面具有巨大优势，一些企业的世界出产订单现已排到年末。<\/p>\n\n

　　据我国自行车协会计算，2021年，我国自行车产值达7639.7万辆，全职业总经营收入3085亿元，总赢利127亿元。职业出口额超120亿美元，同比增加53.4%，创前史新高。协会有关负责人估计，本年下半年，跟着疫情局势好转，职业运即将迎来新的开展机会。<\/p>\n\n

　　骑行气氛稠密带来的商场前景，让自行车职业开展预期达观。但从职业本身来看，我国自行车出产制作仍有待进一步打破和晋级。<\/p>\n\n

　　郭建荣表明，碳纤维等资料以及变速器等中心零件是自行车出产制作的中心，也是表现车辆价值的标志，我国现在在这两方面研讨开发还存在必定的短板。“我国的自行车民族品牌想要真实完成凤凰涅槃，不能只是做加工，还需要继续深化研讨，在高质量开展上下功夫。”郭建荣说。<\/p>